ISO 6346 Edukiontzien Nazioarteko Bulegoak ezartzen duen garraiatzeko edukiontziak kodetzeko, identifikatzeko eta markatzeko nazioarteko araua da.
Edukiontziaren jabearen kodea - Kodea alfabeto latindarraren lehen hiru letra larriz osatuta dago, itsas edukiontziaren jabe edo operadore nagusia izendatzeko balio du. Kode hori hemen erregistratuta egon behar da Edukiontzien Nazioarteko Bulegoa Parisen, mundu osoan berezitasuna emanez.
Ekipamenduko Kategoria IDa da Ekipamendu-kategoria identifikatzailea Latino alfabetoaren maiuskula bat da, edukiontziaren jabearen kodearen ondoren:
Edukiontziaren zenbakia - Edukiontziaren 6 digituko serie zenbakia da eta edukiontzia modu bakarrean identifikatzeko erabiltzen da.
Egiaztatu digitua - Zenbakia, jabearen kodearen zehaztasuna eta serie-zenbakia kontrolatzeko bidea. Kontrol-zenbakiak jabearen kodearen, ekipamendu-kategoria identifikatzailea eta edukiontziaren serie-zenbakia soilik lotuta dago.
Herrialdearen kodea (aukerakoa) - Herrialde kode latinoaren alfabetoaren bi letra nagusiak osatzen dute, arauan deskribatutakoaren arabera ISO 3166. Kodea erregistratuta dagoen herrialdea adierazten dute, eta ez itsasontziko jabearen edo operadorearen nazionalitatea.
Etiketa operatiboak - Ontzi operatiboak garraiatzen dituzten informazioa bidaltzeko diseinatuta daude etiketa operatiboak.
Etiketa operatiboak honakoak dira:
Edukiontzia estatuen artean salgaiak garraiatzeko ibilgailua denez, ez ditu neurri estandarrak bakarrik, baita garraioan zehar mantentze-lanak egiteko beharrezko segurtasuna ere. Hau diseinuak eta erabilitako materialak eta indarrak lortzen dute. Gertakari horiek babesteko, KBK plaka bat (Edukiontzi Seguruetako Konbentzioa) erantsita dago edukiontzian, herrialdearen kualifikazio eta gainbegiratze agintariak igortzen duena.
Ingelesa ezarri da taula betetzeko hizkuntza gisa. Mahaiaren neurriak - 200 * 100 mm. Korrosioaren aurkako materialarekin egina. Ontziaren ezkerreko atean lotzen da beheko partean. Edukiontziaren ateetan, gainera, adierazten da: pisu hutsa, pisu maximoa gordina kilogramotan eta kilotan. KBK plaka edukiontzien segurtasunaren bermatzaile gisa balio du.
Ildo horretan, edukiontzia segurtasun ziurtagiritzat jotzen da BSC sinatu duten herrialdeetarako. Izen-orrian agertzen da informazio hau:
Lehenengo ikurra | Luzera m | Luzera oinak | hazbeteko |
---|---|---|---|
1 | 2.991 | 10 | |
2 | 6.068 | 20 | |
3 | 9.125 | 30 | |
4 | 12.192 | 40 | |
A | 7.150 | ||
B | 7.315 | 24 | |
C | 7.430 | 24 | 6 |
D | 7.450 | ||
E | 7.820 | ||
F | 8.100 | ||
G | 12.500 | 41 | |
H | 13.106 | 43 | |
K | 13.600 | ||
L | 13.716 | 45 | |
M | 14.630 | 48 | |
N | 14.935 | 49 | |
P | 16.154 |
Edukiontzi altuera | Edukiontzi zabalera | ||||
---|---|---|---|---|---|
BIGARREN SEinalea | |||||
m | ft | hazbeteko | 2.438 m | > 2.438 m <2.5 m | > 2.5 m. |
2.438 | 8 | \(Zero) | |||
2.591 | 8 | 6 | 2 | C | L |
2.743 | 9 | 4 | D | M | |
2.895 | 9 | 6 | 5 | E | N |
> 2.895 | >9 | 6 | 6 | F | P |
4 | 3 | 8 |
marka | Edukiontzia mota |
---|---|
GP | Erabilera orokorreko edukiontzia, aireztapenik gabe |
G0 | Mutur bat edo biak irekitzen dira |
G1 | Zama airearen goiko aldean aireztapen pasiboa |
G2 | Mutur bat (edo bi muturrak) irekita (biak), albo batean (edo biak) ere irekitzen dira |
G3 | Mutur bat (edo bi muturrak) irekita daude), alboetan (edo biak) ez daude guztiz irekia |
VH | Erabilera orokorreko ontziratutako ontzia |
V0 | Sistema ez mekanikoa aireztapen-irekierarekin, zamaren beheko eta goiko aldeetan |
V2 | Barnean dagoen aireztapen mekanikoa |
V4 | Kanpoaldeko aireztapen mekanikoa |
RE-RT-RS | Kaxa-ontzia |
R0 | Hozkailu mekanikoa |
R1 | Hozkailu mekanikoa |
R2 | Instalazioarekin hozkailu mekanikoa |
R3 | Hozkailu mekanikoa instalazioarekin eta berogailuarekin |
UT | Irekitzeko goiko edukiontzia |
U0 | Ireki amaiera (edo bi muturrak) irekita (k) |
U1 | Mutur bat (edo bi muturrak) irekita dago, goiko aldeko elementu desmuntagarriak daude |
U2 | Mutur bat (edo bi muturrak) irekitzen dira, alboko hormak (edo biak) irekitzen dira |
U3 | Mutur bat (edo bi muturretan) irekita (k), bat (edo biak) alboko hormak irekita daude, goiko aldeko elementu aldagarriak daude amaierako markoetan |
U4 | Mutur bat (edo bi muturrak) irekita (s), alde batetik irekita ez dago eta beste aldea guztiz irekia da |
U5 | Erabat finkatutako alboko hormak (ateak gabe) |
TN-TD-TG | Tankeko ontzia |
T0 | Likido arriskutsuak, gutxieneko presioa 0,45 barra |
T1 | Likido arriskutsuak, gutxieneko presioa 1,50 barra |
T2 | Likido arriskutsuak, gutxieneko presioa 2,65 barra |
T3 | Likido arriskutsuak, gutxieneko presioa 1,50 barra |
T4 | Likido arriskutsuak, gutxieneko presioa 2,65 barra |
T5 | Likido arriskutsuak, gutxieneko presioa 4,00 barra |
T6 | Likido arriskutsuak, gutxieneko presioa 6,00 barra |
T7 | Gasak, gutxieneko presioa 9,10 barra |
T8 | Gasak, gutxieneko presioa 22,00 |
T9 | Gasak, presio jakin batekin |
HR-HI | Bero edukiontzia |
H0 | Hozte edo berogailuarekin, kanpoaldean kokatutako ekipamendu aldagarriekin; Bero transferentzia koefizientea K = 0.4W / M2.K |
H1 | Hozte edo berogailuarekin, barrutik kokatutako ekipamendu aldagarriekin |
H2 | Hozte edo berogailuarekin, barrutik kokatutako ekipamendu aldagarriekin |
H5 | Bero transferentzia koefizientea K = 0.7W / M2.K |
H6 | Isotermikoa. Bero transferentzia koefizientea K = 0.4W / M2.K |
BU-BK | Ontzi lehorreko garraiatzeko garraiatzeko ontzia |
B0 | Edukiontzi itxia |
B1 | Ontzi hermetikoa |
B3 | Deskarga horizontala, probatzeko presioa 1,5 barra |
B4 | Deskarga horizontala, probatzeko presioa 2,65 barra |
B5 | Itzulketa deskargatzeko, probatzeko presioa 1.5 barra |
B6 | Itzulketa deskargatzeko, 2,65 presio proba |
PL-PF-PC-PS | Plataforma |
P0 | Plataforma edukiontzia |
P1 | Zubi oso zurrunak ditu |
P2 | Apal finkoak, aparkalekuak edo errail mugikorrak goiko elementu mugikor batekin |
P3 | Diseinu tolesgarria |
P4 | Ate tolestagarriak, aparkaleku autonomoak edo aldagarriak |
P5 | Ireki goiko ertzak |
SN | Helburu berezia edukiontzia |
S0 | Abeltzaintza garraiatzeko edukiontzia |
S1 | Autoak garraiatzeko edukiontzia |
S2 | Arrain biziak garraiatzeko edukiontzia |