Aduanak Vladivostok inportazioa eta esportazioa Vladivostok - Merkantzia arriskutsuen garraioa | Ondasun arriskutsuak | Merkantzien garraioa | logistika

Merkantzia arriskutsuen garraioaGaia oso garrantzitsua da eta nahitaezkoa da etxeko eta nazioarteko arau ugariren bat atxikitzea. Errusian, prozesu hau nazioarteko hitzarmenak eta nazioarteko legeria hauek arautzen dira:

  • Ondasun arriskutsuen garraioari buruzko Nazio Batuen Gomendioak (ST / SG / AC.10 / Rev.18 dokumentua) 2013.
  • Nazioarteko Itsas Merkantzien Arriskuen Kodea (IMDG), 2012.
  • Barruko bideek (ADN) merkantzien arriskutsuen nazioarteko garraioari buruzko Europako Hitzarmena, 2015.
  • Merkantzia Arriskutsuen Errepideko (ADR) Nazioarteko Garraioari buruzko Europako Hitzarmena, 2015.
  • Merkantzia arriskutsuak trenbide (RID) Nazioarteko Garraioaren Araudia, 2015.
  • Merkantzia Arriskutsuak Airez arduratzeko Segurtasunerako Jarraibide Teknikoak (ICAO TI), 2015-2016.
  • 05.09.2016 N 262-ek Errusiako Garraio Ministerioaren Agindua "15eko Errusiako Federazioko Garraio Ministerioak Agindutako Segurtasun Araudia aldatzeari dagokionez, 2014eko Garraio Ministerioaren Aginduaren baitan 7 N XNUMX. Errusiako Federazioko Garraio Ministerioak "

Gainera, badira GOST bereizgarriak etiketatze baldintzak eta salgai arriskutsuen ontziak

  • Interstate estandarra GOST 19433-88 "Salgai arriskutsuak. Sailkapena eta markatzea"
  • GOST 26319-84 "PRODUKTU LAGUNAK. Packaging"

Merkantzia arriskutsuen garraioa itsasoz

Merkantzia arriskutsuak itsasoz garraiatzeko arau nagusiak:
Nazioarteko Itsas Merkantzien Merkatuen Kodea (MK RID).
Ontzien poluzioa prebenitzeko Nazioarteko Hitzarmena (MARPOL 73 / 78).
Itsasoko Segurtasunerako Nazioarteko Hitzarmena (SOLAS 74).
Banakako estatuek arautzen dituzten ekintzak.
Maila federalaren arau-ekintzetan oinarrituta, merkantzia arriskutsuen manipulazio arauak eta argibideak garatu eta onartu dira, ondasunez garraiatzeko, biltegiratzeko eta garraiatzeko merkantzien garraioaren jarraipen eta segurtasun prozedura guztiak arautzen dituena. Errusiako legerien arabera, merkantzia arriskutsu bat itsasteko arauak betez (MOGD arauak) arautzen diren ontziak merkantzia arriskutsuak garraiatzeko baimena dute.

Merkantzia arriskutsuak garraiatzea trenez

Ibilbidea garatu eta garraioaren kostua kalkulatzerakoan, garrantzitsua da kontuan hartu beharreko zama osagarria, kargatzeko eta deskargatzeko eragiketak behar direla kontu handiz eta ekipamendu bereziak eskaintzeko aukera.
Trenbide bidezko merkantzia arriskutsuen mugimenduak trenbide bidezko merkantzien nazioarteko garraioari buruzko akordioaren araberakoa da, trenbide (COTIF) nazioarteko garraioaren inguruko hitzarmena, trenbide (RID) nazioarteko garraiatzeko arauak eta estatu eta erkidego bakoitzeko arauzko ekintzak.

Merkantzia arriskutsuen errepidearen garraioaren ezaugarriak

Merkantzia arriskutsuen garraioaren ezaugarri hauek daude: salgai arriskutsuak garraiatzeko ibilgailua aldez aurretik agindu behar da (normalean 2-3-en garraioaren aurreikusitako egunetik aurrera); salgai arriskutsuak garraiatzeko, beharrezkoa da larrialdi-txartelak egitea, substantziaren pasaportearen arabera bildutakoak, baita ibilbideen orriak ere, ondasun arriskutsuen garraiobideak adierazten baitituzte.

Gidariak ibilbideen zerrendan adierazitako ibilbideek zorroztasunez bete behar dute; Beharrezkoa da ondasun arriskutsuak garraiatzeko erantsitako agiriak prestatzea: ziurtagiriak, substantziaren pasaportea, garraio gutunak, fakturak. Oro har, merkantzia arriskutsuen garraiorako ibilbidea diseinatzea eta onartzea 3-5 egun behar da; salgai arriskutsuak garraiatzean, abiadura muga betetzea beharrezkoa da, beraz, ADR zama abiadura handiko garraioa ez da onartzen; ondasun arriskutsuen talde batzuk garraio bateratuetarako baimentzen dira; kargatzean, deskargatzean, eta baita salgai arriskutsuak garraiatzerakoan, gidaria pertsona arduratsua da, horretarako eskubidea du ez hartzeko karga Garraiatzeko ADR dokumentazioarekin akats edo akatsen bat baldin badago, arriskutsuen salerosketarako arauak ez dira betetzen, ontziak hondatuta edo deformatuta badira.

Arrisku-seinaleak aplikatzen dira: paralelepipedo baten formako paketetan (ontziak eta paketeak barne), alboko, amaierako eta goiko gainazaletan: upeletan - beheko batean eta bi aldetan kontrako shellean; poltsetan - bi aldeetako jostura goiko aldean; balas eta fardeletan - amaieran eta alboko gainazaletan.

TTN egitea

Bidalketa bidaltzaileak bidaltzailearen hizkuntza ofizialean idatzi behar da. Hizkuntza hau ez bada ingelesa, frantsesa, alemanera eta gero hizkuntza horietako batean ere.

Garraio gutunean garraiatzen diren salgaien izena, UN identifikazio zenbakia ... (edo ANO ...) (adibidez, UN 1256) grabatzen denean, lehenik eta behin adierazten da.

Ondoren, ondasun arriskutsuen izen osoa erregistratzen da (adibidez, azido nitrikoa).

Ondoren, arrisku nagusiaren klasea (arrisku nagusia zeinuaren zenbakia deitzen zaio), eta hala badago, arrisku gehigarrien klasea (parentesi artean) (arrisku osagarri zeinuaren zenbakia deitzen zaio) 8 (6.1) da, eta paketatze-taldea adierazita badago, I. da.

Disko oso baten adibidea: UN 1256, azido nitrikoa, 8 (6.1), I.

Enbalatzeko formularioa, kantitatea eta pisua hitzez idatzita dago, adibidez: UN 1256, azido nitrikoa, 3, III (upel, 10 piezak, 2000 kg).

Ontzi hutsak eta kutsatuak - adibide:

Barrika hutsak, 3 (6.1).
Ontzi-kamioi hutsa, azken karga UN 1230, metanola, 3 (6.1), II.
Ontzi kamioi hutsa, azken karga UN 1203, gasolina, 3, II.
Sarrera hauek auto-kontrolatzaileak egin ditzake azken kargaren faktura kopiaren edozein lekutan. Sarrera hauek beharrezkoak dira.

Ikasi garraiatzen ondasun arriskutsuak eta zenbat balioko duen, besterik gabe, botoian klik egin dezakezu.
Отправить запрос
Estatuko Dumako diputatuek lehen irakurketan onartu zuten 1034649-7 zenbakiko gobernuaren lege proiektua, lan baldintzen adostasun deklarazioen baliozkotasun mugagabea ezartzeko proposatzen dena.
00:00 26-11-2020 Xehetasun gehiago ...
1eko urtarrilaren 2021etik aurrera Errusiako Federazioaren Zerga Kodearen 257. artikuluaren aldaketa sartuko da indarrean, aktibo ukiezinen hondar balioa eratzeko prozedura argitzen duena.
23:20 25-11-2020 Xehetasun gehiago ...
Rostrudeko adituek azaldu dute nola antolatu behar den langile bat adar batetik beste hiri batean kokatutako erakundearen egoitzara.
22:30 25-11-2020 Xehetasun gehiago ...